Purwakarta Online - Yamaha MX King dikenal sebagai salah satu motor bebek sport favorit di Indonesia. Namun, berbeda dengan versi di Thailand (Yamaha Exciter 155) dan Malaysia (Yamaha Y16ZR), versi Indonesia masih menggunakan mesin 150cc tanpa teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Hal ini menimbulkan pertanyaan di kalangan pecinta otomotif: mengapa Yamaha Indonesia belum meluncurkan MX King 155 VVA?
Perbandingan Singkat: MX King vs Exciter 155 & Y16ZR
MX King (Indonesia)
Mesin: 150cc, SOHC, 5-percepatan
Teknologi: Belum VVA
Daya Maksimum: Sekitar 15,15 HP
Exciter 155 (Thailand) & Y16ZR (Malaysia)
Mesin: 155cc, SOHC, VVA, 6-percepatan
Teknologi: Sama dengan Yamaha R15 V3, SmartKey, Rem ABS
Daya Maksimum: Sekitar 17,7 HP
Perbedaan signifikan ini menjadikan versi luar negeri lebih unggul dalam performa dan efisiensi.
Kenapa MX King 155 VVA Belum Hadir di Indonesia?
Strategi Pasar dan Segmentasi Produk
Yamaha Indonesia kemungkinan besar mempertimbangkan permintaan pasar bebek sport yang saat ini stagnan atau menurun, serta potensi tumpang tindih dengan model lain seperti Yamaha R15 atau Yamaha sedang fokus dengan Aerox 155 Turbo untuk segmen motor performa harian mereka. Seperti yang kita tahu saat tulisan ini dibuat, Yamaha belum memperkenalan Aerox 155 Turbo di Thailand. Indonesia adalah negara yang pertama menerima Aerox 155 Turbo. Jadi memang ini masalah segmentasi pasar, buktinya Yamaha Indonesia punya motor yang tidak ada di negara lain.
Harga dan Daya Beli Konsumen
Menggunakan mesin 155 VVA dan transmisi 6-speed akan membuat harga jual naik. Untuk segmen bebek, konsumen Indonesia cenderung sensitif terhadap harga.
Ketersediaan dan Prioritas Produksi
Produksi Exciter 155 di Vietnam lebih ditujukan untuk pasar ekspor regional. Yamaha Indonesia mungkin memilih menunggu momentum yang tepat atau menyiapkan strategi yang lebih matang sebelum merilis versi facelift.
Nah, pertanyaannya
Apakah MX King 155 VVA Akan Masuk Indonesia?