Purwakarta, 7 Mei 2025
Mesin pembakaran internal sudah lebih dari 100 tahun menemani mobil dan motor di seluruh dunia. Namun, seiring tuntutan efisiensi dan ramah lingkungan, para insinyur mulai bertanya: "Apa mesin ini bisa lebih cerdas?" Salah satu jawaban inovatifnya: mesin 6-tak (six-stroke engine).
Dan ya, pabrikan sekelas Porsche pun sudah ikut mempelajari konsep ini.
Apa Itu Mesin 6-Tak?
Kebanyakan dari kita mengenal dua jenis utama mesin:
2-tak: Tenaga kuat, tapi boros dan berpolusi.
4-tak: Efisien dan umum dipakai mobil dan motor masa kini.
Namun, mesin 6-tak mencoba sesuatu yang berbeda. Ia menambahkan dua langkah ekstra setelah pembakaran, memanfaatkan panas sisa di ruang bakar untuk menghasilkan tenaga tambahan. Dalam banyak desain, langkah kelima dan keenam ini digunakan untuk menyuntikkan udara segar atau bahkan air, yang akan menguap karena panas dan kembali mendorong piston—tanpa bahan bakar tambahan.
Urutan Kerja Mesin 6-Tak (Versi Umum)
Hisap
Kompresi
Pembakaran (Usaha 1)
Buang Gas Sisa
Ekspansi Ulang (Usaha 2 – pakai uap air atau udara panas)
Buang Uap atau Gas Tambahan
Artinya, satu siklus menghasilkan dua dorongan piston, tapi hanya satu kali pembakaran bahan bakar.